ST点検完了

先週頼んでおいたSTの定期点検が終了したということで、品川インターシチィ打合せ終了をもって本日業務終了とし湘南新宿ライナーで宇都宮へ向かいました

お店の営業時間を過ぎてしまいましたが、引き取った瞬間、まず10分くらい乗ってみて～とのことでとりあえず、平成通りから宮環とちょいと1週回りましたが、もう、梅雨空が一気に夏空になってような、気持ちのいいエンジンに生まれ変わってました

で、今回依頼していた
・エンジンオイル・フィルター交換
・LLC交換
・燃料フィルター交換
・タイミングベルト交換
・デスモ調整

のほかに、今回は
・ステアリングベアリング交換（すっげー錆錆でした）
・フロントハブベアリング（水混入でガリガリでした）
・エンジンオイルドレンボルト交換（前回のオイル交換でのガスケット交換サぼって →オイル滲み→締めすぎ→ボルト固着という、教科書に書いているような悪い例でした

そのほかに、インジェクションの外気温センサーのカプラーが外れていたとの指摘で、去年から日記で大騒ぎしていた、燃費の悪化の根本原因がやっと解りました
バルブのクリアランスは前回の4万Km同様、変化なしで調整不要とのことでした。きっとバルブもびたっと広くあたっていて安定しているのかもしれません
すべてにおいて車体が軽くなって、宇都宮からの帰りヘルメットの中でニヤニヤしっぱなしでした
これで、次のステップ8万Kmまで気持ちよく乗れそうです
走行距離：60,120Km

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