2001年1月の書き込み

• yukita(yukita@gentei.org) - 2001/01/30
  「ツーリング」↓おおー、そうだったのかあー！＞シフトチェンジ、リアブレーキ
  それからブーツのアドバイスありがとうございます。
  早速今晩から履いて寝ます。
  
  立ってる時と座ってる時で足首の角度違うからね。
  立った状態で操作する設定になってるから、座った状態だと操作し辛いのは当り前。
  
  寝てたんじゃ、ブーツに癖がつかないすよー。
  
  
• 砂(suna@gentei.org.) - 2001/01/30
  「情けない話」↓*2 作業が完了するまでにはなんとか。
  というか、手付け金すらまだ払ってません。(^^;)
  なくならない内に払っておいた方がいいかな。
  
  O/H代すか？凄い金額っすね。あの金額を、どーやって捻出するんでしょーか。
  金は払える時に払っといた方が、ええと思うす。
  だって、知らない間に無くなっちゃうから。蒸発でもするのかなー。＜お金
  
  にゅーバイク来たら、零度もO/Hしたいなー。
  
  
• yukita(yukita@gentei.org) - 2001/01/29
  「2st]背中にオイルがつくのは勘弁。
  ヒップバックが臭い。
  
  それは頂けませんなー。
  オイル量の調整せんといかんのでわ？
  
  そうそう、ブーツは皮の部分にミンクオイルを塗って軟らかくした状態で履いて、
  屈伸とかしながら足に馴れさせた方がええす。
  あと、シフトダウンやリアブレーキはON車の様にステップに足を乗せたまま足首で
  操作するのではなく、足をステップから離して踵と膝で操作を行う。
  シフトアップは踵で蹴るというのもあるけど、こっちはあまりやった事無いす。
  どっちにしろ、オフは加速減速共に立った(スタンディング)まま操作出来る様にならにゃ。
  わしもまだまだっす。
  
  
• 砂(suna@gentei.org) - 2001/01/29
  「自爆」またボーナスを全部使ってしまった。
  というか、足りませんでした。
  
  わはは、わしも今年は似たようなもんじゃ。
  わしの場合は貯金を使ったけど、使った金額はボーナス全部でもも足りないす。
  バイクにパーツ、ジャケット、ヘルメット、スキー板などなど。
  
  ところで、足りない分ってどうなってるの？
  
  
• sudoh(sudoh@gentei.org) - 2001/01/25
  「ゲロ道」そんな道に進みたくありません(^^;)
  
  キックで掛からない時ってバッテリ残量ありますか？
  仮にセルでのかかり具合が良かった場合掛け方が悪いかも。
  悪かった場合はセル並みにキックするとかかるからキック命ですね。
  デコンプを上手く使って軽く＆早く蹴るのがいいらしいですよ。
  
  またまたぁ〜、雪道で一番喜んでたじゃないすか。
  
  バッテリー残量は、ニュートラルランプが微かに灯く程度です。もう充電したけど。
  セルでの始動では、エンジン掛かってもすぐに止まる事がよくありました。
  
  デコンプを使ったキック始動方法は
  

  
  
  • キックを軽く踏んで上死点を探す
    
  • デコンプレバーを引き、キックを少し踏んで圧縮を抜く
    
  • レバーを離し、キックを上げて一気に蹴る
    

  
  と、こんな感じでしょうか。
  
  
• 3193(3193@gentei.org) - 2001/01/18
  「慣らし」早くやりたいっす。
  その前に新車を買わないと。年度内までには何とかしたいのですが、車検前滑り込みかも。
  バイクじゃないです。車っす。
  
  #日曜の天気は良いみたいすね。土曜も曇りのちって言う予報になりましたね。
  
  車買うならバンにしない？ハイエースとか、バイク載せられるし。
  もし、わしが買い替えるならそうしちゃうかも。
  でも、今の自分の車には特に不満(バイク載せられない以外)も、問題もないから買い替えは考えられないなー。
  
  土日とお疲れ様。いやー、楽しかったねぇ。:-)
  
  
• yukita(yukita@gentei.org) - 2001/01/18
  「自爆」タイムリーなお題！
  最近、うちの駐車場って木の伐採をするとかで車が全部よそに
  移されてるんですよ。で、下はダート、車0、広い！とくればや
  ることは一つ、という事で走り回ってました。
  
  んで、車のタイヤ止めのブロックがあるのでそいつを飛び越えて
  遊ぼうと思ってフロントを浮かせ気味に突っ込んでいったら想像
  の2倍ほど飛距離がでて、木に突っ込みそうになってフロントブレーキ
  →ロック→転倒という超間抜けな1人遊びをこっそりしちゃいました。
  ↓フロントを上げるときに、サスがどうのこうのというのは僕もできません。
  でもちょっと腰を浮かせといて、クラッチを繋ぐ瞬間にシートにドスン！
  と腰掛けると似たような効果がだせますよ。さあチャレンジ！
  
  わははは。そういう時って誰か見てた人居ないか気にならない？
  
  フロントアップはさっぱりやってません。
  最終減速比を加速系(3.31)に変更(以前は巡行系で3.06、ノーマルは3.17)したから、
  少しはやりやすくなったかも。
  でも、お蔭でメータ誤差が10%くらいになったす。＞車速をフロントスプロケから取ってる
  また、サイクルメータ付けたいなー。今のは壊れてるから。
  
  
  
• 036(036@itoh.gentei.org) - 2001/01/17
  ビビッドレッドカクテル7はマジェでも使ってるらしい。:-)
  昨日ひょんなことから発見。どうでもええすな。
  
  お、それならスプレーとか売ってそうじゃないですかねぇ。
  カラー対応表とか見たのかな。
  
  
• もいち(moichi@gentei.org) - 2001/01/16
  「チャリンコ」MTBほちい…。
  
  ↓わしのCBR、ずばり「ブラック(NH1)」というシンプル極まりない色なんですが、
  最近は「うんたらパールブラック」とか、「ほげほげブラックメタリック」とか、
  そんなのばっかりで、逆に容易に入手できないという困ったことになってます（笑）。
  
  チャリンコ・トライアルやってみたいすー。
  
  黒なら多少違っても目立たないから、まっええかー。じゃなくって？:p
  その辺りのDIY店でも売ってるし。
  
  
• 036(036@itoh.gentei.org) - 2001/01/15
  スキーは如何でした？
  数字を含まない色の名前はけっこういろんな車種で同じの使ってるみたいす。
  ランツァがメタ色ならやっぱしディープパープリッシュブルーメタなのかな。
  GTS青も仕向け地によって微妙に違うっぽい気がするし。
  そんでビビッドレッドカクテルは売ってました。
  
  寒かったけど、その分雪質が良くてえがったす。:-)
  ニュー板は、曲がりやすくて滑べるの楽だった。
  
  それが、ランツァはメタ色じゃないんす。色と車種の対応表には、なぜか
  ディープパープリッシュブルーメタが載ってなかったので、どういう車種用なのかイマイチわからんす。
  
• 036(036@itoh.gentei.org) - 2001/01/12
  「ツアラー度」ディープパープリッシュブルーメタリックってGTSの青の色すね。
  でも正確にはその後に数字がついてて、それによって微妙に色が違っちゃう
  のです。スプレー缶にはそこまで細かいのないし。
  わしの赤のビビッドレッドカクテルは7というとんでもない数字なので
  市販品では再現不能っぽい。まあタッチペンくらい買ってもいいかな。
  ミラーの端くらい目立たないように塗れれば儲け。:-)
  
  そうなの？それは知らなかった。YZFがディープパープリッシュブルーなので
  ランツァがディープパープリッシュブルーメタリックなのかなぁと思ってたす。
  
  プロの場合、微妙な色の違いはボカシ入れて誤魔化すそうですね。
  ちなみに、ビビッドレッドカクテルという色は売ってるんですか？
  
  
• yukita(yukita@gentei.org) - 2001/01/11
  「ウィリー」KDXでこないだやったらシートが飛んでいった。
  そういや固定してなかった。
  
  わし、ウィリーうまく出来んのだよ。大抵はフロントが殆ど上がらずに、
  土煙上げながらの急加速になるっす。
  どうも、体重移動とアクセルとクラッチのタイミングが悪いんだよなぁ。
  でも、たまにウィリーした時はドキドキ。
  
• 浜ちゃん（釣りバカ日誌に出てくる）(finalfantasy67@hotmail.com) - 2001/01/11
  「宴会」宴会、宴会といったら芸が特徴！
  
  芸といったら腹踊り！
  
  
• Joe(amano@gentei.org) - 2001/01/10
  「ツーリング」長距離20行きたいねえ。
  春になるまでの辛抱。
  
  #今度はD604にします(^^;
  
  なっ、なにぃ〜〜！！
  おぉ、604で林道バリバリっすか？フラットならいいけど、軟らかい所とかは辛いのでわ？
  それとも待ち乗り用にD604履いて、林道の時は自分でモトクロスタイヤに交換するのきゃな？
  まさか、林道行かないなんて事、言わないよねぇ……ねっ。
  
  
• Joe(amano@gentei.org) - 2001/01/05
  ↓じゃあ、箱は付けられないね(にやり)
  
  >スタンド出したまま乗車したら、
  >折れると言われています。
  
  むふふっ、それはどうかな？なんとかなりそうな気もするんだけど。
  でも、あの緑の箱は似合わないと思わない？
  まっ、とにかくお股を軟らかくしなければ…
  でもやっぱり振り分けバッグかな。そしたら買わなきゃ。
  
  
• あきつぐ(Akitsugu@here.is) - 2001/01/05
  「料理」トシ・ニシヤマを軽くあぶって…。いみふめ。(^^;
  まさに山に登るつもりでのるバイクですね。>アド
  サイドスタンドがおしゃれなので倒さないようにしてください。
  
  そうなんですよー。サイドスタンドはメーカーオプション品で、スタンド出したまま乗車したら、
  折れると言われています。デュークのは結構しっかりしてるらしいけど、どうだか。
  
  2000年モデルに乗った時は一応、乗り降り出来ましたが、両足バレリーナ状態でした。
  余りにキツかったら岐阜のシート屋さん(野口装美)に出しちゃうかも知れません。
  そしたらアンコ抜きの他に、衝撃吸収材入れちゃうかも。
  
• sudoh(ksr2@offride.com) - 2001/01/04
  「新車」あまりoff車詳しくないけどあどべんちゃーっすか？
  
  そうですー。2001モデルです。
  いまから股関節を軟らかくしとかないと、乗り降りが大変。(^^;
  
  
• うっち(utchie@gentei.org) - 2001/01/02
  「修理」
  GPZはぁ〜？ :-)
  
  う、うぐっ……玄関横でカバーがかかったままですぅ。
  解体屋でもいって部品探してこないと……。
  
  あ、そうだ。裏に移動させないと、次のを置く場所がないっす。
  
  
• yuuji(yuuji@gentei.org) - 2001/01/01
  「プログレ」新世紀・新車、おめでとうございます。
  
  ぐふふっ、新免許も。:-)