- sudoh(sudoh@gentei.org) - 2001/09/30
「ツーリング」もいいですけどクローズドコースもいいですね。
早く８０ｃｃに乗るおねーちゃんについていけるようになりたいものです。(笑）
おねーちゃんが目的？:-p
コースの方が安全ですしね。
小さなコブから練習しないと、ジャンプは恐いすー。
- sudoh(ksr2@offride.com) - 2001/09/23
「ネタ」いろいろ悩んだけどEDタイヤ以外はちょっと外せないなぁ
ということでＥＤ６６１にしてみました。
お店でパターンみたのですがT63はちょっとねー。
前は3000kmもったのですが後ろが減りが早くて前１に対して後２ぐらいのペース。
多分冬には交換時期になるので今度はIRCでも試してみようかと思ってます。
是非、感想聞かせて下さい。IRCだと BR99ですか？
公道可なEDタイヤだと、種類は以下くらいしかないのかな？
DUNLOP D907
BRIDGESTONE ED661
IRC BR99
PIRELLI MT21, MT81
MICHELIN T63
METZELER MCE-SixDays
- sudoh(ksr2@offride.com) - 2001/09/18
たしか稲さんD907にしてますよね？モチどうですか？
なんか全然モタたないので他に替えようと思ってるんですけど。
D907はレイドで履いてますが、モチはよく判らんす。(^^;
近所のチョイ乗りやアタックにしか乗ってないのと、メータはサイクルメータしか着いてないし。
アドベンチャーは ピレリMT21 ですが、3,000キロくらいですかね。
元々D907は雨用(マディ)タイヤなので、あれをXR600で日常履くのはもったいないでしょ。
XR600乗りでは、持ちが言いからと ブリジストンTW 履いてる人もいます。
あとミシュランT63も持ちがいいそうです。
今後のタイヤ選択としては、
アドベンチャーのオフ用には MT21がまだ1セットあるのでそれが無くなったら考えようかな。
レイドの方はモトクロスタイヤでミディアムソフト辺りを考えてます。