- 3193(3193@gentei.org) - 2002/07/31
「ネタ」は、今のところは、XRとapeかな？
どっかいきたい。でも暑い。
そーなの、暑いのよ。
だからバイクでお出かけする気がしないのよ。
涼しい所で爽やかに走りたいっすねー。
- sudoh(sudoh@gentei.org) - 2002/07/28
「デジカメ」いま物色中
オークションで売れた代金で買う予定。
先日後輩がカシオのEXILIM EX-S1買いました。
日曜日に持って来たので、色々イジッテみました。
感想は、「軽い小さい」です。起動時間も短いし、シャッター反応も良いです。
機能豊富ではないので、操作系も単純です。
でもマクロがない、単一焦点ですがデジタル４倍で少しはカバー出来るかな。
画素数は少ないですが、画面で見るだけなら充分です。
で、何買うんですか？
- 3193(3193@gentei.org) - 2002/07/25
「野宿」の経験はないです。キャンプならあるけど。
そのときはキャンプ場じゃなくて、単に渓流沿いの山奥。水は川から。
ワイルドなキャンプ。
林道のんびり温泉20しませう。
行きましょう。もち、泊りですよね。
昼間は爽やかに、夜は温泉でくったり。:-)
でも、もうちょっと涼しくなってからの方がいいかも。
8月は地獄の様な気が……(^^;
- よしお(koropeta@geocities.co.jp) - 2002/07/24
↓モタード仕様だす。
前後17インチ＆φ320ブレーキディスクす。
強力なダッシュパワーのストッピングパワーです。
それほどバンクさせてないのに、ギュルギュルとタイヤが空転します。おもろ過ぎ。
出元すけど、ヤフーオークションで見つけました。
かなーり高かったけど、つつつつ、つい。
しかも、部品は安いけど、交換頻度が人の財布をナメきってます。
時間単位ですから。。。。
やはりモタードっすか。それにしても楽しそうですなぁ。
ミニコースなんか最高って感じ。:-)
tmもオンタイヤ履かせれば少しは味わえるかもね。ホイール買う金無いし。
それにしても、部品そんなに頻繁に交換してます？
ギアオイルは3,4走行に1度、フォークオイルは4月に1度交換しました(2月納車)。
あと、フロント、リア回りも一度グリスアップしてます。
秋頃に再度フォークオイル交換とグリスアップをしようかと思ってます。
やっぱり町乗りバイクに比べたら、よりメンテナンスに時間とお金がかかりますね。
ギアオイルだって、2800/Lするのを距離換算だと200km毎くらいで交換っすから。
ガソリンだってハイオクと4000/Lの2stオイルを40:1なので、倍近い値段す。
- よしお(koropeta@geocities.co.jp) - 2002/07/19
「夜間走行」出来ないです。
CR250Rすけど、ライトは点くだけで機能は果たしていません。
所詮はE-LINEでしょうか。。。
ナンバーアリです。でも、Ｆブレーキランプのスイッチ配線がありません。
伊太利亜ではＦブレーキのブレーキランプは要らないんすかね。
タイヤすけど、何となく501なんか履かせてみました。
そしたら、タイヤとしての意味を果たさないです。
もーグチョグチョっす（謎）
おぉぉナンバーありですか、ナメテますね、笑っちゃいますね。:-)
tmも VORにも Fブレーキスイッチありますけど、CRにないのは元が純レーサーだからでしょうかね。
CRなら、国内で簡単に部品が入手出来るのはいいっすね。そんなに高くないだろうし。
501ってONタイヤ？モタード仕様ですか？パワー敗けしてグリップしないんすか!?
ちなみに、何処でどーやって買ったんでしょうか？
- sudoh(sudoh@gentei.org) - 2002/07/16
「北海道」とりあえず、今年もツーリングマップルを買いました。
しかしいつも通過しかしない東北はリンク式のまま。
いい加減新しいのに変えないとは思ってるけど東北版は厚いからね。
自分も今年は買ったけど、古い方(リンク式)に林道を書き移しました。
あと、東北と九州はリンク式のままです。
それより、今年は行けるかどうか……
- よしお(koropeta@geocities.co.jp) - 2002/07/12
「2st]tm125 かちょえーすね〜
燃費は如何です？
わちきの CR250R は世の中をナメてます。ナメきってます。
7,8km/Lってとこですか。まぁ、こぼしながら走ってますからねぇ。
CRはナンバーありなんですか？輸入車!?
tmもそうですが、あれでナンバー取れるのはナメてますよね。:-)
でも、公道(舗装路)で乗っても楽しくないっす。
でも、オンタイヤ履かせれば、SMチックな走りができるかな？
- pecori(suzuka@gentei.org) - 2002/07/10
「ネタ」↓え、なんでヘタレは乗っちゃいけないんですか？
DTが壊れたら次は（というか次もというか）WRにしようと思っていたのに。:-)
行動走行可能バージョンが80万くらいでしたっけ。ちと高いかなぁ。
いや、私が言った訳じゃないんですが、いいバイクに乗ってるのにヘタレ運転だと見苦しいからでしょうかね。
じゃぁDT壊れる位に乗り潰して、脱ヘタレしましょう。何事も修行です。
とはいっても最近、全然練習してません。河原は雨で泥々だし、コースには運ぶ手段が無いし…
- sudoh(sudoh@gentei.org) - 2002/07/09
「修理」自信がないけどとりあえずやってみる。
WR250Fええすねー。デコンプ改良だけでも価値がありますな。
USは発表になったけど業者はEUmodelを輸入するみたいですね。
ちなみにあのWRはヘタレが乗ってはいけませんよ。華麗なライディングが出来る人じゃないとね。
でしょ、ど〜です1台。ちょっとシート高が高いけど。
ヘタレ脱出には修行あるのみです。って最近全然乗ってませんが(^^;
ところで、WRがヘタレ禁止なら、私が乗ってるtmはど〜なるんでしょうか!?
- sduoh(sduoh@gentei.org) - 2002/07/08
「爽やか」にE派。
今月はH20とかg20とかあって無理ですか？
今月H20は無理になりました。9月に期待です。
爽やかE派に逝くにはTTR整備しないと逝けません。
KTMでは逝きません、tmでは逝けません。
今月中は無理そうかなぁ。
あ、畑尻さんがそろそろ涼しい所で練習と言ってました。逝くまで走りましょう。:-)
WRのセル付きが出るそうですね、どーですか？
- 3193(3193@gentei.org) - 2002/07/08
「わくわく」ape100が来るのが待ち遠しい。っていっても嫁さんのだけど。
NSRとDR処分することにしました。
カラーは？色々組み合わせできるんですね。
身体は一つだから乗れないんだよねぇ。わしもTTRは4ヵ月位乗ってないす。
じゃぁオフ車はなし？それとも今度は外車ですかぁ:-)
-
Joe(amano@gentei.org) - 2002/07/06
「最近あったちょっといいこと」やっとブロックタイヤに戻りました。
日曜日にタイヤ交換して、KTMもブロックタイヤになりました。:-)
でもまだ走ってません、あと、何キロくらい持つのかなぁ。
- ヒゲカジ(kajikawa@recentway.co.jp) - 2002/07/04
「キャンプ」長い事していないが、レースの前夜もキャンプ？
骨は良くなっていると思う？〔もう痛さに慣れた？〕
今回ドロドロを走って一番良かった事の報告が抜けていました、
それはエンジンがタレ無いとオーバーヒートしない、私レベル〔動いていない〕のＫＴＭ等は蒸気機関車状態だか、
我がｔｍは吹かない、不思議だ、ラジエタ−はＫＴＭと同じなのに？、安心してブン回せる、良いバイクじゃ〔喜〕
実は、前半は壊さないように遠慮して走ってた、途中からキレた、遠慮無しに回す、するとバイクが安定する、
これだ〜と思ったら、レース終了・、次は遠慮しません、しかし、チャンバーがベコベコ〔涙〕
レース前後はトランポ泊ですか？
tmはラジエータ容量が大きいから、オーバーヒートや沸騰する事はまずないと
言われてます。だからファンもいらないって。:-)
逆に自分のKTMは林道走っててもすぐファンが回ります。
ん〜、やっぱりちゃんと回してあげないといけないんですねぇ。
私のようなヘタレ系だと、ビビッテどうしてもアクセル閉じてしまいがちなんですが…
チャンバーガードってどうなんでしょ。効果ありそうですかね。
広島のGIRAFFEにtm用のすんごいチャンバーガードありますけど、あれとかどうですか？
あと、ラジエターガードとかもありますね。
- ヒゲカジ(kajikawa@recentway.co.jp) - 2002/07/01
「過積載」遠征の時、ハイエースに５人＋バイク３台は重い
なんとか、完走しました、ｔｍはキャンパ−ではジワジワ、ヒルクライムではビャ〜と、
下から上まで良く走りました、また、ヒルクライムの途中で停止後の発進も予想以上でした、
でも、人間が付いて行けない〔涙〕体が遅れ無い時は何事も無く上がる、人間鍛えなくては、
骨は走行中はなんとも無いですが、バイクを引いたり押したり担いだ時に痛い、今日も痛い〔涙〕
お疲れ様、完走おめでとうございます。
雨は小雨だった様で、残念？:-)
とうとうtmの本領発揮の様で、扱いやすかったみたいですね。
今度は身体をtm仕様に改造して下さい。:-p
こっちも、そろそろ修行を開始しないといかんなぁ……
骨がくっつくのはもう少しかかりそう？