今日も遅く起きた。9:30頃か。それでも6時間くらいしか寝てないわけで。
コーヒー淹れて、トースト。温めたパンを落として埃が付いた。くそっ。払って
まあ大丈夫だろう。初めてツナマヨ+スラチーのトースト。そら美味いよ。
他には特にやることないなあ。
天気もまあまあいいし、チャリで出かけようと思いながらも行く当てがなくボヤ
ボヤしている。Tyrrel号洗うか?どうも手が出ないな。今年の梅雨にはO/Hしよ
うと思うが。
重い腰を起こしてMiniの排気漏れのチェックをした。WEBで類似事例を探してお
く。ふむ、ダウンパイプ下の蛇腹がやられやすいんだね。あとはダウンパイプ前
後とかかなあ。以前はEXマニのところが緩んでたと聞いたこともある。ジャッキ
アップしてエンジン掛ける。煙が立ち込めてすげー臭い。体に悪い。蛇腹は完全
に擦れて坊主になっていたけど、その辺から漏れている感じはない。そうか。じゃ
あこの煙は何?
サイレンサーのタイコの前面辺りから盛大に噴いている感じだ。手をかざすと排
気が当たるのを感じる。メインはここだな。動画も撮ってみたけどエンジン始動
直後のような盛大さはすぐに治まってしまったので映りません。
さしより原因はわかったとして(燃費↓の原因は謎)もちろん他が大丈夫だとい
う保証は無いが、少なくともマフラーは換えるしかないか。VALTAINマフラーっ
てステンレスじゃなかったの?換えてからの走行距離ってどんなもんなんだろう。
記録が残ってた。2006年6月27日。83800km。だって。35000kmしか使ってないの
か・・・弱くね?一応中古扱いでUPGARAGEの楽天で買ったやつではあるけど、新
古品ぽかったし。ちなみに今のODOは118850kmくらいね。
まあ、いい。
この際、EXマニまではしないとして、ダウンパイプから後ろ全部交換するかなあ。
EXマニまで換えてタコ足化という線も無くは無いが・・・多分作業的にも後々ま
た交換が必要になったときなんかのためにも、やらない方がいいだろう。あんな
ポート形状でタコ足にするメリットがそもそも無い気がするし。
マフラーどうしようか。カタログ見る。夢の左右2本出しか。ミニマルヤマの。
しかしミニマルヤマのサイト見てももう絶版ぽいな。左右2本出しはClassic
Miniでは流行らなくて、実際見たことない。センター出しが定番だけど左右の方
がカッコイイと思うんだけどな。
結局、同じJMSAのVALTAINマフラーが一番確実に手に入ってマトモな気がする。
一式VALTAINにするか。
マフラーハンガーだけ魅惑の黄色にするか。チラ見えが映えるように。
15万コースかな。
今日も何度も弾いたよ。できるだけ丁寧に、も。晩飯後は音楽に合わせてみた。
やっぱり迷子になるけど、気持ちいいね。ButterflyのBメロは音楽に合わせた方
がなぜか巧く弾けるやつ。
せめて散歩と、大MVまで歩いて食材調達。の前に、正月に火事があったところ見
に行っちゃった。悪趣味。でも幸い人的被害は報告されてないし、室内は全焼だ
けど隣家には影響なかったみたい。
今日はペスカトーレとして、ついでに大鍋作っておきたい。つみれ汁かな。色々
買った。つみれ汁なんだけどけんちん汁的な作りに。ああやっぱり具が入りきら
ない。
ペスカトーレは、いつものペペロンベースにズッキーニと生アミとアサリを大量漁にぶち込んで、野菜ジュースで仕上げるのだ。
まあまあ美味かったけど味薄い。そこは、薄味を良しとする。
あとパンガシウスの香味のやつのソテー。2枚焼いたけど2枚とも食べちゃった。
美味いけどちょっと飽きる。パスタとも方向性が近い味だし。
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