今日はいろいろ片付ける日です。
まずは朝から歯医者へ。以前治した箇所の被せ物が外れてたので修復。
それは簡単に終わったものの、軽微な虫歯が追加で一カ所判明。次回治療に。。。
暑い間はやる気がしなかった車の洗車を久しぶりに。
8月にやるはずだった6ヶ月点検、行くたびに混んでて延び延びになっていたのをようやくやってきました。
距離は約11万5千km。ミッションオイルとデフオイルを交換。エアコンのエバポレータを洗浄。
クラッチペダルのゴムがすり切れてたので交換。
フロントデフからオイル滲みがあるのが発覚。修理用部品注文。。
傍らには何やらエンジン外しているレガシィがありました。
セローのクラッチ＆ブレーキレバーを、先日のライコのセールで買ったショートレバーに交換。
昨日修理したブーツと交換したショートレバーを試しに筑波山を一回り。
筑波山神社参道（県道）から風返峠を越えて八郷側へ。
脇道ダートに入ってみたけど作業道ですぐに山道化でした。
八郷側の果樹園は柿が時期のようで観光バスも来てました。
ダート県道218で一本杉峠へ登り返して、尾根上を筑波山方面に戻ります。
県道7と県道150の間の区間は車止めがあって廃道状態。
筑波山北側のダートを走ったところで日が暮れたので西側に下って終了。
そのまま谷田部から高速でビーライドへ行ってセローとVFRを入れ替え。
後ろにあるのは新型CB600Fです。
今回VFRは修理の終わったオーリンズに戻し、熱対策を追加。
kenさん製のヒートガードを追加して、ノーマルのガードにはパンチング風に通気口を追加。
今回壊れたプリロードアジャスタのホースの取り回しも変更しました。
最後に雪陵の総会に顔を出してから帰りました。