返事遅くなりました。
カチ上げは良い方法だと思います。
あとはスリップオンならエキパイの方を少し切ってしまうとか、
リアのアクスルを後ろに下げるようにするとかですかね。
ろくえふは知合いに引き取ってもらう形で手放しました。
VFRのページはそのうち作ろうと思ってます。
質問の件ですが、現車で確認してもらったところ、
飛び出してはないそうです。ということはアクラボならOKですね?
(追伸:アクスルシャフトを前一杯にするとぎりぎりかも、とのことです。)
二日で終わらせました!
最近のバイクはメッキシリンダーとかで、
おいそれとO/Hは出来ないらしいのです。
VFRの純正パニアは巨大なので迷ってたんだけど、
今年から少し幅が縮んだタイプに変わってて、
がぜん購入意欲が沸いてきておるところでございますよ。
ABSは無しです。国内がABS標準装備のみになってしまったので、
それで逆車を選んだというのもあり。前後連動はついてますが、
さらにできればブレーキ一式は単純なものに入れ替えたいなあと妄想中。