2007年5月の書き込み

• あさくら@猫大好き - 2007/05/27
  「こまった」すいません、ＳＬ２３０の検索で辿り着きました。つい最近ＳＬ２３０を買いまして。
  タイヤが賞味期限切れなので新鮮な物を入れたいのですが、リヤにＤ６０５を入れると
  現在のＴＷ３０に比べ指一本分＋５ｍｍぐらいの隙間なので、マッドフラップに干渉
  する可能性があってどうしようかと思っていた所、このｈｐで交換している経歴が
  有るとの事で、もし良かったらチェーンの引きをどのぐらいにしていたか教えて
  頂けないでしょうか？。
  

  参考にならずにすいませんが、D605対応で特に工夫はしていません。
  チェーンのリンク数、引きとも標準です。
  
  ただ、マッドフラップは一回割れてしまって交換しています。
  まあ、約8万kmで一回なので消耗品として考えても良いかなという感じです。
  使い方次第だとは思いますが。
  

• 毎度号。 - 2007/05/19
  「報告」毎度。G.W.中に2,100km、次の週末に700km走った
  '07R1の感想を。
  
  クラッチの重さやポジションは慣れれば問題ありませんでした。
  熱さは、流しているときは座るところを変えれば我慢できます。
  燃費も最高18km/lまで記録。
  
  ろくえふと比べれば、ツーリングに向かないのは結論としては
  変わりませんが、以前より峠に向かうのが楽しくなりました。
  
  高速コーナはもちろんですが、センターラインのない様な
  タイトな峠もハッキリ言ってろくえふより速いし楽しい!
  まあ、ダラダラ走れないマシンに乗り換えたからかも
  知れませんが。
  
  ちなみに私はLANZAも持ってます。今日はLANZAに
  乗りましたが、楽しさで言えばLANZAの方が上ですねぇ。
  次のロングツーリングはどちらで行こうか、
  と迷ってしまいます。
  

  乗ってますねー。
  
  VFRも熱いです。股間に2気筒ありますから。。
  ちょい乗り以外は革ジーンズ履いてます。
  
  そのかわり、ろくえふよりさらにツーリングがラクになりました。:-)
  サーキットも試してますが、さすがに重さを感じます。